((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Les opérateurs de taxis rivaux d'Uber UBER.N ne seront pas confrontés à une charge fiscale de 20% sur leurs marges bénéficiaires en dehors de Londres, après qu'un tribunal a annulé lundi une décision selon laquelle les opérateurs de location privée concluent un contrat avec les passagers.
Uber avait intenté une action en justice à la suite d'une décision rendue en 2021 par la Cour suprême du Royaume-Uni, selon laquelle ses chauffeurs étaient des travailleurs, ce qui avait un impact sur les obligations fiscales et autres d'Uber.
La société a demandé à ce que les exploitants de taxis privés concluent un contrat avec les passagers et la Haute Cour de Londres a statué en sa faveur l'année dernière.
Cette décision signifiait que les opérateurs devaient payer la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) à 20 %, mais la décision a été annulée par la Cour d'appel lundi à la suite d'un recours déposé par les opérateurs de taxis privés Delta Taxis et la plateforme Veezu.
L'avocate de Delta, Layla Barke-Jones, du cabinet Aaron & Partners, a qualifié la décision de lundi de "victoire pour l'industrie du taxi et tous ceux qui en dépendent".
"L'objectif collectif pour nous et notre client dans cette affaire a toujours été de protéger les passagers et les sociétés de taxis, donc la nouvelle que les clients en dehors de Londres n'auront pas à se voir imposer la TVA apportera un soupir de soulagement collectif", a déclaré Mme Barke-Jones.
Un porte-parole d'Uber a déclaré: "Nous allons examiner en détail le jugement du tribunal et réfléchir aux prochaines étapes"
Le porte-parole d'Uber a ajouté que "les exigences pour les opérateurs sont maintenant incohérentes entre Londres et la plupart du reste de l'Angleterre et du Pays de Galles".
Veezu n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
Dans une affaire distincte, la startup estonienne Bolt, spécialisée dans les services de transport et de livraison de nourriture, a gagné l'année dernière un appel contre l'autorité fiscale britannique HMRC concernant ce qu'elle doit payer comme TVA à 20 %.
L'appel de HMRC contre la décision selon laquelle Bolt n'est redevable de la TVA que sur sa marge, et non sur le coût total du trajet, devrait être entendu en novembre.
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